Європейська технологія виготовлення підлоги
В районі Malmslatt на околиці шведського міста Linkoping знаходиться музей ВВС Швеції Flygvapenmuseum. 12 червня 2010 після капітального ремонту музей знову відчинив свої двері для відвідувачів. Тепер одним з «експонатів» музею авіації по праву можна вважати стильний і полірований бетонну підлогу площею 5100 квадратних метрів, виконаний за технологією HTC Superfloor. Колекція авіаційного музею нараховує кілька десятків зразків військової техніки. У виставковому залі зібрана відмінна колекція літаків за останні 100 років, промышленные бетонные полы починаючи від піонерів авіації, таких як JAS, до сучасних моделей, наприклад, 39 Gripen. Одним з найцікавіших експонатів музею Flygvapenmuseum є літак DC-3, який в 1952 році був збитий над Балтійським морем при загадкових обставинах. Відвідувачі музею можуть також доторкнутися до історії ВПС Швеції, вивчити принципи аеродинаміки або на один день стати пілотом за допомогою авиасимулятора і багато іншого. Але як уже зазначалося, наш інтерес – новий бетонну підлогу в виставковому залі. Виставка авіатехніки представлена ??на площі 5100 м ?, саме такий розмір має полірований підлогу, виконаний за технологією HTC Superfloor і дає перше потужне враження від виставки. Ось полиуретановые полы що розповідає Патрісія Кастберг (Patricia Kastberg), куратор виставкових проектів музею Flygvapenmuseum:«Протягом перших двох місяців з моменту відкриття музею після реконструкції відвідувачів стало більше, ніж рік тому, і ми помітили, що вони з цікавістю роздивляються і відшліфований бетонну підлогу. Спочатку ми були трохи стурбовані тим, що блискучий підлога буде залучати дуже багато уваги, тому ми вирішили зупинитися на менш глянцевому версії статі HTC Superfloor. Тим не менш, ви можете самі побачити, що замість відволікання уваги, стать тільки підсилює загальне враження і додає літакам блиск, який вони по праву заслуговують ». Кьєл Петтерсон (Kjell Pettersson), представник компанії Stanga Clean AB, що проводила відновлення бетонної підлоги, розповідає:«Перед ремонтом бетонної підлоги його поверхня була покрита товстим шаром зеленої епоксидки. Для шліфування поверхні підлоги ми використовували дві шліфувальні машини HTC RX 950, а весь процес відновлення бетонного покриття зайняв 600 робочих годин. У загальній промышленные полы складності для полірування підлоги ми використовували 28-30 тонн абразивної крихти, або 6 кг абразивної крихти на квадратний метр ». Крім того, компанія Stanga Clean AB за допомогою шліфувальної машини HTC 650 HDX відновила 900 м ? паркетної підлоги в ресторані і бібліотеці музею.
Похожие записи: